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昨天(26日)21时05分,随着国航CA947航班的顺利安全起飞,为期25天的首都机场中跑道大修三期工程圆满结束,开放试运行。当天的21时26分,从哈密飞到北京的国航CA1300航班在中跑道落地,机组表示道面状况正常,灯光引导清晰。

据介绍,26日傍晚,经民航华北地区管理局验收,修缮一新的中跑道完全符合使用标准。随后,首都机场撤离了中跑道南北两端“X形”立式自发光标志,逐一开启跑道助航灯光设施、导航设备和气象设备,并对中跑道道面进行开航前的最后清扫和检查。至此,从4月2日0时开始的首都机场中跑道大修三期工程圆满结束,比预计时间提前三天。

中跑道关闭后,平均每天跨东、西两区运行的航班约330架次,其中有三分之二需从联络道穿越中跑道,而同时每天穿越联络道进入中跑道施工的车辆达1100车次,由于安全防范措施得力,整个工程期间,保证了航班运行与施工作业零冲突。此外,施工运输车辆苫布遮盖、车轮附着物及时清洁、行车路线随时清扫等举措,也有效防止了施工异物对周边运行区域的影响。

首都机场在工程施工中严把工程质量关口,创新应用了数字化质量监控技术,通过在搅拌站、摊铺机及运输车辆上安装传感器,对所有沥青混合料的配比进行实时监控,记录每车材料的摊铺位置和摊铺时间,便于跑道质量的长期跟踪。第三方检测单位也全程实时跟踪检测,对施工质量及时纠偏。同时,加大对新产品和新工艺的运用,材料中首次加入温拌剂和硅酸盐水泥,使道面强度得到大幅提升的同时,进一步减少施工作业时温室气体和沥青烟尘的排放。新采用橡胶沥青碎石封层工艺,既缩短了工期,又增强了道面防反射裂缝能力。

首都机场中跑道上次大修是在1996年,距今已21年,已经达到设计使用年限。随着中跑道大修的结束,首都机场运行的航班将逐步恢复。此次中跑道大修的设计使用年限为15年,后续将定期开展维护保养及道面检测工作,确保跑道保持良好运行状态。

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